神舟十四号航天员乘组行将回来

神舟十四号航天员乘组行将回来

神舟十四号航天员乘组行将回来。与以往比较,这次的回来使命有一个很大的不同,便是神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船都在空间站停靠,那么,这样一个特色又会对回来使命带来哪些应战呢?总台央视记者吴天白:从这个神舟十五号载人飞翔使命的标识中咱们能够看到,两艘载人飞船都停靠在空间站,这就带来一个或许咱们都十分关怀的问题,神舟十四号乘组回来应该坐哪艘船?航天科技集团五院载人飞船体系整体总装主任规划师任长伟:现在的组织便是航天员是坐哪艘飞船发射,他就要乘哪艘飞船回来,由于他自身关于这艘飞船的状况是最为了解的。别的飞船自身也有在轨寿数的要求,咱们现在是按照在轨寿数不小于6个月来做规划,所以在轨的飞船基本上现已到达它正常的寿数要求了,所以他也要乘坐这艘飞船回来。两艘载人飞船一起在轨,这关于我国空间站来说仍是第一次。在回来段,每一艘船都要做好预备,并且两艘飞船要一起具有在轨独立的控制能力,彼此之间的信息有必要都是晓畅的,不能相互的有搅扰。这就对飞控团队提出了更高的要求。航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师张福生:关于地上测控来讲,或许要一起要跟到天上的两条船,为此咱们载人飞船经过密钥、伪码,还有便是航天器标识符这些方法往来不断区别咱们两艘船它的中继,还有USB(工程和数管遥测)这种信道,能够保证咱们两艘船关于地上通讯它是一一对应的,保证(指令)不会发错目标。

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